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城市配送物流發展面臨的新問題
一是城市化進程的加快，交通擁堵的加劇，對城市布局提出了更高的要求。信息來源：www.ffpnc.cn | 發布時間：2023年12月01日
一方面，城鄉和城市范圍的不斷擴大，使得城市配送面積變大，配送需求增加，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方面，城市嚴重的交通擁堵大大降低了配送的效率。為了提高配送服務質量，滿足配送要求，配送企業需要對配送車輛進行投資，配送車輛的投資加劇了交通擁堵。
二，供應鏈管理促使企業更加重視Z后一公里配送(城市配送)
隨著供應鏈管理的實施，企業更加注重配送效率和效果，但對大量干線的運輸和配載效率提升空間不大。作為配送的Z后一公里，直接影響產品服務的效率和配送時間，直接關系到企業的市場開拓和企業效益，因此受重視程度大大提高。
第三，城市配送需求的多樣化增加了城市配送組織的難度。
城市配送從集中式的城市配送需求轉變為集中式和分散式的城市配送形式。工業品、農產品、商業配送比重較大，企業配送需求普遍較大且具有相對穩定的需求節奏。分銷組織可以采用集中分銷和固定分銷。但由于網購、經營活動和生活需求的多樣化，快遞配送增值服務需求日益增加，配送種類多、配送需求波動大、配送需求點廣，理順城市配送組織難度加大。
由于原來的城市交通管理以城市客運為主，對城市配送(城市貨運)的管理和引導不夠，城市配送企業的發展完全依靠市場引導，而城市配送市場的供應主體千差萬別，數量眾多，造成城市配送供應市場配送企業之間的競爭加劇，配送市場經營者與配送公司之間不規范競爭的矛盾日益突出。不規范競爭和不正當競爭擾亂了整個配送市場的秩序，阻礙了城市配送物流市場的健康發展。
第五，城市配送的發展須依靠現代物流信息技術。
城市配送越來越多地由信息管理系統、倉儲系統、個人終端系統和先進的配送車輛等電子系統完成。這些信息技術的應用可以保證配送的及時性，提高安全性和準確性，進而提高配送服務的質量。相應的傳統配送手段和工具已經不能滿足城市配送發展的需要，將被城市配送的發展所淘汰。
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